嗯

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不划算,8年车，威兰达换了个标

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八年车说下个人意见哈。感觉不值。
第一个是时间已经八年了，估计今年大概率还没有审车，今年审车后，第十年再审一次，后面每年需要审一次车。比较麻烦，而且国家既然这么规定，应该说明这个年龄的车况需要经常检查了。
第二个，换过门，全车喷过漆，事故车概率很大，而且直接换门了，估计事故可能不小。这个需要找专业人士仔细查看，比如框架什么的有没有切割焊接。
第三个，如果是练手的话，没必要选四驱的，基本作用不大，除非喜欢去越野玩。
以上仅仅是个人一点观点。不过你说的确实也是，新车味道还是很大的。我是去年提了一辆新车suv，因为是皮质座椅，所以味道很大，只能多开窗户，暴晒什么的，没好办法。如果买新车，最好选织布座椅，相对好点。但是现在稍微高配一点的，都是皮质座椅，就很难搞。
再斟酌下吧，找专业懂车的问问，反正二手车水很深的，谨慎点没错。

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换过车门，事故车

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车毛病一多就很烦了，自己又搞不了，频繁去4s店，还不一定多就能弄好。我两辆车第一辆三年卖了，第二辆开了三年现在。除了保养，喷漆没去过4s店，省心多了。有多少预算买多少钱车就好了，没必要为了上一个档次买二手的，时间长了配置也不一定比新车好，隐患还多。

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清风徐来 发表于 2023-03-17 07:42
八年车说下个人意见哈。感觉不值。
第一个是时间已经八年了，估计今年大概率还没有审车，今年审车后，第十年再审一次，后面每年需要审一次车。比较麻烦，而且国家既然这么规定，应该说明这个年龄的车况需要经常检查了。
第二个，换过门，全车喷过漆，事故车概率很大，而且直接换门了，估计事故可能不小。这个需要找专业人士仔细查看，比如框架什么的有没有切割焊接。
第三个，如果是练手的话，没必要选四驱的，基本作用不大，除非喜欢去越野玩。
以上仅仅是个人一点观点。不过你说的确实也是，新车味道还是很大的。我是去年提了一辆新车suv，因为是皮质座椅，所以味道很大，只能多开窗户，暴晒什么的，没好办法。如果买新车，最好选织布座椅，相对好点。但是现在稍微高配一点的，都是皮质座椅，就很难搞。
再斟酌下吧，找专业懂车的问问，反正二手车水很深的，谨慎点没错。

好优秀啊

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赤心追梦 发表于 2023-03-17 06:16
不划算,8年车，威兰达换了个标

哦哦

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清风徐来 发表于 2023-03-17 07:42
八年车说下个人意见哈。感觉不值。
第一个是时间已经八年了，估计今年大概率还没有审车，今年审车后，第十年再审一次，后面每年需要审一次车。比较麻烦，而且国家既然这么规定，应该说明这个年龄的车况需要经常检查了。
第二个，换过门，全车喷过漆，事故车概率很大，而且直接换门了，估计事故可能不小。这个需要找专业人士仔细查看，比如框架什么的有没有切割焊接。
第三个，如果是练手的话，没必要选四驱的，基本作用不大，除非喜欢去越野玩。
以上仅仅是个人一点观点。不过你说的确实也是，新车味道还是很大的。我是去年提了一辆新车suv，因为是皮质座椅，所以味道很大，只能多开窗户，暴晒什么的，没好办法。如果买新车，最好选织布座椅，相对好点。但是现在稍微高配一点的，都是皮质座椅，就很难搞。
再斟酌下吧，找专业懂车的问问，反正二手车水很深的，谨慎点没错。

好专业，我斟酌斟酌，谢谢指导

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大骏哥 发表于 2023-03-17 08:02
车毛病一多就很烦了，自己又搞不了，频繁去4s店，还不一定多就能弄好。我两辆车第一辆三年卖了，第二辆开了三年现在。除了保养，喷漆没去过4s店，省心多了。有多少预算买多少钱车就好了，没必要为了上一个档次买二手的，时间长了配置也不一定比新车好，隐患还多。

好的，我再斟酌斟酌

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全车二遍漆，除非特别便宜，否则不建议入手。

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